快科技 1 月 22 日音问，前段时辰，疾驰对国里面分 EQC 车型进行了调回，调回原因为车辆存在热失控隐患。

但后续，随着车主们不息赶赴 4S 店进行调回升级后，发现车辆的电板可用容量下跌，续航也随着缩水了。

据"国新车研"爆料称，在调回升级后，车诉通汽车投诉平台收到多位疾驰 EQC 车主的投诉，车主托病驰 EQC 调回后锁电，续航里程减少，充电量减少。

车主陆女士向其反映：疾驰 EQC 因电板与电控存在先天性硬件筹谋弱势，厂家于本年 9 月底运转调回并升级电板照看系统时，未提前实在示知车主中枢影响。

反而是通过强制"锁电"的差别理技巧，导致车辆电板无法充满、续航大幅缩水且充电功率显赫裁减，内容是用毁伤车主正当权柄的步地覆盖居品自己的质地弱势。

部分车主暗示，电板被"锁电" 20%，续航里程减少 80 至 100 公里。

针对车辆调回后是否存在"锁电"的情况，疾驰客服回话称，莫得查询到相干记载。电板续航和充电量与温度、环境等多方面权衡，提议车主出现肖似情况，先权衡经销商查验排查。

不外，疾驰客服的回话并不可让车主确信，在汽车投诉平台车质网上，已少见十位车主集体投诉疾驰 EQC 调回后锁电，续航缩水。

一位 2021 款疾驰 EQC 350 4 MATIC 车主投诉称，车辆到 4s 店进行升级，回家后发现充满电续航里程唯有 270 公里。

我方购买车辆时，其时车的续航是 415 公里，而当今车辆因自身弱势问题，阵一火汽车性能裁减续航来惩办问题差别理。

现时，疾驰方面还未对此作念出明确回话。

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