IT之家 5 月 18 日音尘，中航西飞本周四对 C919 关连零部件供应情况进行了回复：“公司 C919 部件的具体委用数目受交易配合条件未便公开，但比 2024 年度有大幅增多。”

中航西飞暗示，手脚 C919 飞机主要的机体结构件供应商，该公司承担了 C919 外翼翼盒、缝翼、襟翼、副翼、中机身 5 个职责包的研制坐褥任务。

中航西飞称，其研制的飞机零部件居品已涵盖统共国产民用大中型飞机主力型号，承担了 C909 飞机、C919 飞机、AG600 飞机、新舟系列飞机的机身、机翼等要害中枢部件研制职责，是上述飞机型号最大的机体结构供应商。此外，中航西飞还参与 B737 飞机、A320 的飞机部件筹谋、制造等职责。

本年 1 月 17 日，时任中国商飞党委常委、副总司理沈波在上海两会上暗示，2025 年 C919 飞机的产能瞻望将达到 50 架，其中瞻望出厂 30 架。

本年 4 月，中国航空运载协会东谈主士对财新显露，2025 年中国商用飞机有限公司但愿将 C919 的产能从 50 架擢升至 75 架。

IT之家查询获悉，C919 大型客机是我国初度按照海外通行适航款式自行研制、具有自主常识产权的喷气式主线客机，接受单通谈窄体布局，座级 158 至 168 座，航程 4075 至 5555 公里。

现在，C919 订单数也曾超千架，其中国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到 2031 年，三大航将区别引进 100 架大飞机。

《2025 年国产大飞机 C919 产能将达 50 架，瞻望下线量达 30 架》

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